(-)-Gofynion diogelwch cyffredinol
1. Wrth gychwyn yr injan, dylid gosod y cydiwr a'r lifer gêr yn y sefyllfa niwtral. Wrth yrru, dylech anfon signal i gadarnhau nad oes unrhyw un o'ch blaen, ac nad oes unrhyw beth arall ar y trac na'r teiars cyn gyrru. Rhaid brecio'r trac wrth barcio.
2. Ni chaniateir i bobl fynd ar neu oddi ar y locomotif na phasio gwrthrychau wrth yrru, ac ni chaniateir iddynt groesi'r locomotif a'r peiriannau ac offer tynnu ar yr un pryd. Gwaherddir troi a gyrru ochrol wrth weithio ar lethrau serth. Peidiwch â llithro'n niwtral wrth fynd i lawr llethr mawr, a symudwch gerau pan fydd locomotif ymlusgo yn mynd i fyny ac i lawr.
3. Pan fydd yr injan yn rhedeg, ni chaniateir unrhyw waith o dan y locomotif. Ni chaniateir unrhyw atgyweiriadau ac addasiadau wrth yrru,
4. Wrth groesi rhwystrau megis pibellau agored, ceblau, rhaffau gwifren dur, ac ati, dylid eu diogelu gan bren palmant neu estyll.
5. Os oes piblinellau tanddaearol, ceblau, adeiladau a strwythurau yn ystod y gwaith adeiladu, dylent stopio ar unwaith ac adrodd i'r unedau a'r adrannau perthnasol i'w trin. Gwaherddir llusgo, gwthio, neu rhaw gwrthrychau sydd wedi'u claddu yn y ddaear o dan amgylchiadau anhysbys.
6. Os yw'r injan yn stopio wrth weithio ar lethr, rhaid i'r car gael ei frecio a rhaid i'r trac gael ei blygio. Pan fydd y gyrrwr eisiau gadael y locomotif yn ystod y gwaith, dylai ollwng y bwced neu'r fforc a diffodd yr injan.
7. Ni chaniateir defnyddio rhaffau gwifren fel rhaffau. Os yw'r rhaff gwifren ar y winch wedi'i kinked, rhaid ei lanhau ymlaen llaw. Os yw'r traul a'r cyrydiad yn fwy na'r terfyn a ganiateir, dylid ei ddisodli mewn pryd.
(2) Tractor
1. Pan fydd y tractor yn tynnu peiriannau ac offer di-griw, ni chaniateir i neb eistedd ar y gwrthrych sy'n cael ei dynnu. Peidiwch â gyrru pan fo pobl rhwng y locomotif a'r gwrthrych sy'n cael ei dynnu. Wrth ddefnyddio rhaffau gwifren dur i dynnu gwrthrychau trwm, dim ond ar ôl iddynt fod ymhell i ffwrdd y gall pobl gyfagos ddechrau a cherdded.
2. Dylai fod gan yr offer mecanyddol sydd i'w dynnu gyfleusterau cysylltu cadarn.
3. Wrth dynnu cydrannau arbennig, dylid cyfarwyddo person arbennig.
(3) Tarw dur
1. Wrth wthio'r pridd i ymyl y llethr, rhaid i'r rhaw beidio â gwthio'r ymyl allan. Ac ni ddylai godi'r rhaw i wrthdroi'r car nes bod y gêr yn cael ei newid.
2. Pan fydd creigiau mawr, rhwystrau neu byllau yn cael eu hychwanegu at y gweithle, dylid eu tynnu neu eu llenwi ymlaen llaw. Wrth ddefnyddio teirw dur i gael gwared ar adeiladau, coed, polion trydan, ac ati yn uwch na'r corff, dylid cymryd mesurau diogelwch a dylid dewis tir ffafriol.
3. Wrth fynd i lawr llethr serth, dylid gostwng y dozer i gyffwrdd â'r ddaear, a dylid gwrthdroi'r cerbyd i fynd i lawr.
4. Rhaid rhoi'r dozer i lawr yn ystod y gwaith cynnal a chadw. Os ydych chi am wirio o dan y rhaw, rhaid i chi ddefnyddio bloc pren i'w ddiogelu. Pan fydd y rhaw yn cael ei atal yn yr awyr, mae'n cael ei wahardd yn llwyr i bwyso o dan y dozer ar gyfer archwilio neu weithio.
(4) Crafwyr
1. Gwaherddir cerdded a chludo pan nad yw'r bwced yn sefydlog yn y cyflwr trafnidiaeth. Rhaid gosod rhaff gwifren diogelwch rhwng tractor Dongfanghong a'r bwced.
2. Pan fydd y sgrafell ar lethr, gwaherddir mynd yn ôl i lawr i ddadlwytho'r pridd.
3. Pan fydd y sgraper yn teithio ac yn gweithio, gwaherddir cario pobl ar y bwced neu'r ffrâm. Ar ôl i'r bwced plât peiriant gael ei symud cyn i'r plât gwthio gael ei symud, mae'n cael ei wahardd yn llwyr i weithio yng nghefn y bwced.
4. Wrth weithio gyda pheiriannau lluosog, ni ddylai'r pellter rhwng blaen a chefn y ddau beiriant fod yn llai nag 20 metr.
5. Ar gyfer trin y bwced yn ystod gweithrediadau cynnal a chadw ac arolygu, cyfeiriwch at y gofynion ar gyfer teirw dur (hy, Erthygl 4 o "Teirw dur").
(5) Cloddiwr
1. Ar waith, ni ddylai'r rhaw fod yn rhy ddwfn, ac ni ddylai'r bwced fod yn rhy gryf. Pan fydd y bwced wedi'i lwytho'n llawn, ni ddylid newid gogwydd y ffyniant.
2. Yn ystod y llawdriniaeth, mae'n cael ei wahardd yn llwyr i gylchdroi'r bwced heb adael yr arwyneb gweithio, neu ddefnyddio ochr y bwced i lyfnhau'r pridd, neu ddefnyddio'r bwced i effeithio ar yr arwyneb gweithio o'r ochr.
3. Wrth gloddio clogwyn, rhowch sylw i gwymp y graig i anafu pobl neu dorri gwrthrychau. Wrth gloddio ffos, dylai'r orsaf gadw pellter diogel o'r ffos i atal y cerbyd rhag troi drosodd.
4. Wrth ddadlwytho pridd ar y car, dylai'r bwced fod yn isel, ceisiwch ei roi yn y blwch car ac agor y gwaelod i ddadlwytho'r pridd. Gwaherddir yn llwyr i'r bwced basio dros gaban y car. Pan fo pobl neu rwystrau o dan yr wyneb gweithio, gwaherddir dadlwytho'r pridd.
5. Wrth symud y cloddwr, dylid brecio'r trofwrdd, dylai'r ffyniant fod yn gyfochrog â'r trac, ac ni ddylai pen y rhaw fod yn fwy nag 1 metr o'r ddaear. Wrth fynd i fyny'r allt, dylid gadael yr olwyn yrru ymlusgo ar ôl, wrth fynd i lawr yr allt, mae'r olwyn gyrru ymlusgo o'i flaen ac mae'r ffyniant y tu ôl. Yn gyffredinol, ni ddylech fynd i fyny ac i lawr llethr o fwy nag 20 gradd,
6. Pan fydd y cloddwr yn rhoi'r gorau i weithio, rhaid i'r bwced ddisgyn i'r llawr ac ni ddylid ei atal yn yr awyr.
7. Arsylwi wrth weithredu cloddwyr hydrolig.
(6) Peiriant llwytho a dadlwytho cyffredinol
1. Ni all fod yn fwy na'r gallu llwyth penodedig ar gyfer llwytho a dadlwytho. Er nad yw'r fraich yn rhy drwm ond mae'r maint yn rhy fawr a chanol y disgyrchiant yn ansefydlog, ni ellir ei gario.
2. Gwaherddir codi nwyddau pan fydd y lifft yn gogwyddo ymlaen, ac ni chaniateir iddo yrru pan nad yw'r lifft wedi'i ogwyddo'n llwyr yn ôl. Rhaid gwneud gwrthrychau codi ar ôl brecio. Wrth yrru, dylai pwynt isaf y bwced neu'r fforc fod 300-400 mm i ffwrdd o'r ddaear, ac ni ddylai fod unrhyw bobl ar y bwced neu'r fforc.
3. Wrth godi'r nwyddau gyda bwced, dylid defnyddio'r gêr cyntaf i symud ymlaen ar gyflymder isel o fewn 8 i 4 metr o'r nwyddau. Os oes angen gwthio'r nwyddau, ni ddylech ddefnyddio gormod o rym.
4. Dylai canol disgyrchiant y cargo fod yng nghanol y ddau asgwrn dymuniad. Gwaherddir defnyddio un asgwrn dymuniad i godi'r nwyddau.
5. Pan fydd yr olwyn gefn oddi ar y ddaear ar ôl colli sefydlogrwydd, dylid gollwng y gwrthrych trwm ar unwaith.
