Beth yw'r gwahaniaeth rhwng llwythwr a llwythwr blaen? Mae'r peiriant sydd wedi'i osod ar y blaen yn gymharol fawr ac mae angen cerbyd arbennig i'w gario. Gellir cludo'r cerbyd. Mae'n addas ar gyfer trin tanwydd o safon uchel ac mae ganddo gapasiti cargo mawr. Fodd bynnag, mae'r peiriant sydd wedi'i osod ar y blaen angen ail fodel arbennig wedi'i addasu gan olew i gyd, sydd â chymhwysedd gwael ar gyfer olew nad yw'n-llawn. Mae'r gallu llwyth yn fach, ac mae angen defnyddio'r gosodiad blaen. Mae angen cynyddu'r system cyflenwi tanwydd llawn. Fel arall, bydd y pwmp tanwydd bob amser yn rhedeg ar lwyth llawn. Mae llwyth y cerbyd yn fawr ac ni ellir ei lwytho'n llawn. Economi.
Yn perthyn i lwythwr offer. Mae'r llwyth yn dibynnu'n bennaf ar faint y blwch llwyth cyfan. Gall y cerbyd wedi'i bweru'n llawn olew gyda chynhwysedd llwytho cryf sicrhau pwysau ysgafn a chysur reidio da. Gellir ei ddefnyddio ar ffyrdd gwastad a rhydd, ac mae gan y gystadleuaeth blwch llwyth fanteision penodol.
Mae llwythwyr a llwythwyr blaen, yn enwedig ar ôl-llwythwyr, wedi disodli llwythwyr a thrinwyr yn llwyr. Yn ogystal â phen y locomotif a'r lori, mae'r lori yn bennaf yn sylweddoli swyddogaeth llwytho cludo nwyddau, llwytho a dadlwytho, ac mae ganddo allu symudedd da, gallu cargo mawr, a chludiant pellter hir. Mae gan y llwythwr le llwytho mawr, gall lwytho a dadlwytho nwyddau, ac mae ganddo swyddogaethau cludo nwyddau cryf. Mae'n hawdd ei weithredu, yn gallu trin a chludo eitemau cyfaint byr, ac mae'r llawdriniaeth yn syml, yn gyfleus ac yn gyflym.
