Beth ddylwn i roi sylw iddo wrth ddysgu gyrru llwythwr? Yn gyntaf oll, dechreuwch gyda sgiliau gyrru dysgu sylfaenol. Mae llwythwyr ar y farchnad wedi bod yn y wlad ers cyfnod. Mae'r mwyafrif o'r llwythwyr yn cynnwys gyrwyr sydd â blwyddyn o brofiad gweithredu. Mae sgiliau gyrwyr llwythwr yn gyffredinol wael. Y prif reswm yw'r oedi yn amser addysgu'r ysgol. A diffyg personél hyfforddi. Y dyddiau hyn, mae'r mwyafrif ohonyn nhw'n cael eu hyfforddi gan hyfforddwyr proffesiynol a thimau technegol trwy'r ysgol. Mae hyn nid yn unig yn caniatáu i'r hyfforddeion feistroli'r gweithrediadau llwythwr perthnasol mewn cyfnod byr o amser, ond hefyd yn sicrhau bod gan yr hyfforddeion set gyflawn yn yr ysgol yn ystod hyfforddiant ymarferol y llwythwr. Hyfedredd yng ngweithrediad peiriannau. Ond ar gyfer y llwythwr, gyriant mecanyddol pedair olwyn yw'r llwythwr, ac mae'r siasi yn llai na beic traddodiadol. Nid yw'n addas defnyddio beic i yrru'r llwythwr. Mae'r llwythwr yn wahanol. Mae'r siasi yn fawr, a gall y llwythwr ddal llawer o nwyddau. Wedi'r cyfan, mae maint y siasi llwythwr yn effeithio'n uniongyrchol ar p'un a yw'r llwythwr yn addas i'w yrru. O'r safbwynt hwn, po fwyaf yw'r siasi wrth gwrs, y mwyaf sefydlog yw'r llwythwr, a gellir gwarantu cyfanrwydd y siasi mewn rhai sefyllfaoedd annisgwyl. Ac i sicrhau gêr cyson, cyfleus a chyflym i ddadlwytho'r nwyddau, sy'n nodwedd bwysig o lwytho llwythwr. Yn ail, bydd angen i'r meistr llwythwr gryfhau ei wybodaeth hyfforddi llwythwr yn barhaus wrth ddysgu'r llwythwr. Oherwydd sgiliau gyrru'r llwythwr, weithiau rydyn ni'n darganfod na all y llwythwr rydyn ni'n ei weithredu ddefnyddio technoleg llwytho llwythwr uwch cyn llwytho'r nwyddau. Yn amlach, nid yw'r llwythwr yn dal i fyny â'r nwyddau sydd wedi'u llwytho ar ôl iddo gael ei lwytho. Ar yr adeg hon mae angen i ni ddefnyddio technoleg llwytho'r llwythwr a dadlwytho'r nwyddau cyn gynted â phosibl. Fodd bynnag, mae'r dechnoleg o weithredu'r llwythwr cystal â thechnoleg gyrru peiriannau gyrru. Cyn belled â'n bod yn ymarfer yn rheolaidd ac yn barhaus yn gwella technoleg weithredol y llwythwr, gallwn ddatrys amrywiol broblemau y mae'r llwythwr yn eu hwynebu, megis pellter llwytho annigonol, ongl llwytho annigonol, Pan nad yw'r cyflymder llwytho wedi cyrraedd y rhagosodiad a phroblemau amrywiol eraill. A byddwn hefyd yn dod o hyd i'r problemau cyfatebol sy'n gysylltiedig â llwythwr. Deuir ar draws y problemau hyn yn ymarferol ac ychydig o gyfleoedd sydd ar gael i ymarfer, ond nid yw hyn yn golygu na ellir datrys y broblem hon yn y dyfodol, oherwydd bod y rhan fwyaf o'r dechnoleg llwythwr ar waith O ran sgiliau gyrru gyrrwr y llwythwr, mae yna dim cymaint o agweddau eraill ar y cynnwys y mae'r llwythwr wedi dod ar eu traws. Yn drydydd, bydd hyfforddiant technegol y llwythwr yn cael ei gyfuno â gweithrediad y llwythwr. Rydym wedi bod yn gweithredu llwythwyr ers 1-2 flynedd. Gellir dweud bod ein lefel dechnegol wedi cyrraedd lefel benodol. Pan fydd y llwythwr ar fin cyrraedd taith benodol, mae ein sgiliau gyrru, ein gallu llwytho a'n technoleg llwythwr yn gydnaws, er enghraifft, dadlwytho i fyny, mae nifer yr iardiau'n cyfateb i faint o ddadlwytho, mae hyn er mwyn cael mwy o ddealltwriaeth o'r technegol perthnasol. cynnwys gweithrediad y llwythwr. Os byddwn weithiau'n dod ar draws rhai problemau y mae llwythwyr yn eu hwynebu, nid yw'r dechnoleg weithredu cystal â thechnoleg y llwythwr neu mae strwythur y llwythwr yn gymhleth. Wrth gwrs, mae ein technoleg yn bendant yn well na'r dechnoleg o weithredu'r llwythwr, ond ni ellir dweud bod y dechnoleg yn dda. Datryswch y problemau y mae'r llwythwr yn eu hwynebu, oherwydd bydd y llwythwr hefyd yn stopio yn ystod y broses ddadlwytho, sydd hefyd yn ei gwneud yn ofynnol i ni weithredu'r llwythwr gyda thechnoleg llwytho mwy soffistigedig.
Beth ddylwn i roi sylw iddo wrth ddysgu gyrru llwythwr? 1. Yn gyntaf, dysgwch strwythur y llwythwr, nid yn unig y strwythur cyffredinol ond hefyd y strwythur rhaniad, hynny yw, mae'n well peidio â bod yn endid bach, gallwch chi wneud rhai tai mawr gyda strwythurau rhanedig (fel adeilad), a gwneud tai bach Mae pedair colofn, blaen, cefn, chwith a dde, a rhai strwythurau syml yn cael eu gwneud. (Mae hefyd yn bwysicach dod o hyd i feistr llwythwr i fynd â chi a dysgu'r llwythwr brwydro go iawn i chi. Yn gyntaf dewch o hyd i feistr llwythwr i'ch tywys. 2. Dewiswch lwythwr addas, pennwch y strwythur, maint a Chyllideb. Penderfynwch sut i wneud hynny dewis llwythwr yn seiliedig ar y gyllideb. Ni ddylai llwythwyr fod yn farus am fwy neu lai. Peidiwch ag adeiladu car 20 oed. Mae'n ddiystyr. Os gallwch chi fynd ar dryc, peidiwch ag adeiladu mwy na deg- car blwydd oed. Dewiswch Mae rhai newydd a hyfryd yn dda, fel y cerdyn coch China X sy'n boblogaidd iawn 20 mlynedd yn ôl, yn debyg i hyn. 3. Wrth ddewis llwythwr, nid oes angen prynu llwythwr gyda pris uchel a chyfluniad uchel. Gallwch chi ddod o hyd i'r un cyfredol yn uniongyrchol. Mae llawer, yn prynu ar-lein, ond yn dod o hyd i feistr llwythwr sy'n gallu defnyddio llwythwr. 4. Mae cyn lleied o gwmnïau llwythwr, argymhellir prynu brand sydd ag enw da yn y brand, fel y gallwch fod yn sicr. Dysgwch yr uchod yn unig. Mae'n haws dysgu sgiliau sylfaenol y llwythwr Sut i ddysgu'r llwythwr? Mewn gwirionedd, mae yna nifer o diwtorialau fideo ar y Rhyngrwyd, ond mae llawer o diwtorialau fideo yn rhai arwynebol, ac nid oes profiad ymarferol. Mewn gwirionedd, mae dysgu'r llwythwr fel dysgu nofio. Os ydych chi'n dysgu'r arddull nofio ond a allwch chi' t nofio, gallwch chi' t nofio, iawn? Mae'n rhaid i chi ddysgu nofio, yn ddelfrydol gyda'r rhai sy'n gwybod sut i nofio, ac sy'n gallu dysgu mewn ymladd go iawn gyda'i gilydd. Nawr mae yna sawl cwmni domestig sy'n brwydro yn erbyn go iawn. Ar gyfer llwythwyr, mae llwythwyr y mae ein rhagflaenwyr wedi'u datblygu yn yr 20 mlynedd diwethaf. Gallwn ddysgu oddi wrthynt. Gallwn hyd yn oed brynu llwythwyr yn uniongyrchol. Mae'r rhannau wedi'u pecynnu ar eich cyfer chi. Ond dim ond dysgu am lwythwyr yw hyn, nid prynu. Nid oes ond rhaid i ni ddysgu am lwythwyr. Iawn.
